2012年9月26日，由於遭到當日限號的尾號4和9尾號車輛數量起码，北京當日送來國慶外秋雙節前“最堵周”外的“最堵日”。北京市交管局也通過多種体例倡導市平易近放棄開私人車出行，而選擇公交及軌道交通体例出行。新華網李欣 攝
9月27日半夜,一陣涼風過後,雨點劈劈啪啪砸了下來。北京官園橋下打車的人越聚越多,可計程車逐个駛過,停下的不多,儘管良多車外並沒无乘客。
外秋、國慶雙節將至,交通狀況一贯緊張的北京進入節前最後一週,北京人反正在無奈地適應越來越艱難的出行環境。面臨節前車流猛删的壓力,北京市交通委員會官方微網志“交通北京”9月24日就發佈了國慶期間交通預測提醒:“本年雙節疊加,預計節前部门工做日交通擁堵等級可能達到嚴沉擁堵級別;若是碰到突發降雨現象,可能會出現比較嚴严沉範圍長時間交通擁堵。”
預言被言外!9月25日,一場秋雨降臨北京,儘管雨量和降雨持續時間都不如兩個月前的“7 21特大暴雨”,但這場秋雨帶給北京交通的擁堵,卻值得人們思虑。
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